17 марта 2025 14:27:18

Проблемные моторы, которые не стоит покупать на вторичном рынке

Какие малолитражные двигатели лучше избегать: проблемы и неисправности

Современные малолитражные бензиновые двигатели обещали экономичность и высокую эффективность, но некоторые из них стали настоящей головной болью для владельцев. В поисках минимизации расхода топлива и выбросов, инженеры внедряли турбонаддув, прямой впрыск и облегченные конструкции, что привело к появлению множества проблем. Рассмотрим несколько моторов, которые следует избегать при выборе подержанного автомобиля.

Honda 1.0 VTEC (P10A2), установленный на Civic 10-го поколения, имел многообещающий старт, но вскоре проявились серьезные проблемы. Одним из недостатков оказался дефект шкива ГРМ, который вызывал разрушение ремня и попадание его частей в двигатель, что приводило к перегреву и повреждениям. Несмотря на попытки улучшить мотор, проблемы так и не были полностью устранены, и этот двигатель был снят с производства в следующем поколении.

Мотор 1.2 PureTech (EB) от PSA/Stellantis также не оправдал ожиданий, несмотря на свою популярность в моделях Peugeot, Citroen и Opel. Основной проблемой стал ремень ГРМ, который работал в масляной ванне, что ускоряло износ и засорение системы. Многие двигатели выходили из строя уже через 40 000 км, несмотря на официальные рекомендации по замене на 160 000 км. Проблемы не были решены даже в обновленной версии с цепным приводом.

Ford 1.0 EcoBoost, особенно в версиях 2012-2018 гг., также оказался ненадежным. Основными проблемами были трещины в головке блока цилиндров и неисправности топливного насоса, что приводило к перегреву и дорогостоящим ремонтам. Модернизация в 2018 году не смогла полностью исправить эти недостатки, и тысячи владельцев столкнулись с поломками.

Мотор Renault 1.2 TCe (H5Ht) был разработан совместно с Daimler, но оказался проблемным из-за высокого расхода масла и дефектов в системе натяжения цепи ГРМ. Эта проблема приводила к перегреву и повреждениям двигателя, несмотря на попытки производителя улучшить ситуацию.

Если вы планируете покупку автомобиля с одним из этих двигателей, обязательно внимательно проверьте его историю обслуживания, уровень масла и состояние ГРМ, чтобы избежать значительных затрат на ремонт. По информации издания 32CARS.RU, такие двигатели часто требуют дорогостоящих восстановительных работ.