26 мая 2025 14:37:59

Один кузов — разные моторы: Toyota и Lexus переходят на универсальные платформы

Эволюция без революции: как Lexus ES стал символом нового подхода к электрификации

Toyota и её премиальный бренд Lexus пересматривают стратегию развития модельного ряда, делая ставку на гибкость. Вместо создания отдельных машин под бензин, гибрид или электротягу, производители переходят к единой платформе, подходящей для всех типов силовых установок. Это решение связано с нестабильными темпами роста спроса на электромобили и стремлением навести порядок в дилерских центрах, где разнообразие комплектаций начинает создавать сложности.

Как подчёркивает 32CARS.RU, воплощением новой стратегии стал обновлённый Lexus ES. Внешне это всё тот же элегантный седан, но под капотом теперь может скрываться как гибридная, так и полностью электрическая силовая система. Обе версии собираются на одной производственной линии, имеют одинаковый кузов и салон, и могут предлагаться как с передним, так и с задним приводом.

При этом легендарные модели вроде Land Cruiser или спортивных GR не станут частью новой унификации — для них сохранится уникальная архитектура. Электрическая версия ES оснащена батареей на 77 кВт·ч и предлагает запас хода до 480 км. Однако Lexus делает ставку не столько на технические характеристики, сколько на изменение повседневных привычек водителей — от «заправки» к домашней зарядке.