23 октября 2025 09:19:23

Европа прощается с дизелем: Россия остаётся на бензине

Автотренд 2025: электромобили вытесняют дизель, но не в России

Согласно свежим данным GlobalData, доля дизельных автомобилей в Западной Европе впервые упала ниже 10%. Этот спад стал логичным продолжением экологической политики европейских стран, где ставку делают на гибридные и полностью электрические автомобили.

Лидером по доле дизеля пока остаётся Германия (17,3%), за ней следуют Ирландия, Италия и Австрия. Однако даже там интерес к традиционному топливу быстро ослабевает. В Нидерландах и Норвегии дизель почти исчез — всего 0,2% и 1,1% соответственно. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.

Европейский рынок сегодня стремительно меняется: 16% продаж уже приходится на электромобили (BEV), ещё 9% — на подключаемые гибриды (PHEV), а классические гибриды (HEV) заняли почти 35%. Общая доля машин с электрификацией приближается к 60%, подтверждая: потребитель готов к переменам, и автопроизводители этому только способствуют.

На этом фоне российский рынок выглядит иначе. Здесь доля дизельных авто также упала — до 1,5% в сентябре 2025 года. Но причина не в переходе на экологичные альтернативы, а в доминировании бензина: на него приходится 95% продаж.

Электромобили по-прежнему занимают менее 1% рынка, а гибриды — около 3%. До 2022 года дизель в России удерживал порядка 8%, но резкое падение связано скорее с уходом иностранных производителей, чем с осознанной трансформацией автопарка. Российский рынок продолжает отставать от глобальных трендов.

Основной причиной остаётся слабая инфраструктура для зарядки, отсутствие стимулов для покупки электрокаров и ограниченное предложение моделей. При этом, если в Европе автопроизводители конкурируют в инновациях, то в России пока правит прагматизм и доступность. Чтобы не оказаться в технологической изоляции, автопром России должен пересмотреть приоритеты и ориентироваться на долгосрочные цели устойчивого развития.