22 ноября 2025 09:46:21

Китайские авто теряют «фишку»: BYD прощается с вращающимися экранами

Новая стратегия BYD: стабильность важнее зрелищности

Китайский автогигант BYD официально начал отказываться от одной из самых запоминающихся особенностей своих автомобилей — вращающихся сенсорных экранов. Первой моделью, воплотившей этот переход, стал компактный кроссовер BYD Atto 2, получивший фиксированный 12,4-дюймовый горизонтальный дисплей. Причина проста: такая конструкция мешала полноценной работе приложений и вызывала сложности с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, пишет SPEEDME.RU.

Ранее BYD позиционировала поворотные экраны как универсальное решение — вертикальный режим для навигации, горизонтальный для мультимедиа. Но, как признала вице-президент компании Стелла Ли, пользователи почти не вращали дисплей, зато жалобы на нестабильность интерфейсов участились. Учитывая рост значимости цифровых экосистем и автономных технологий, BYD решила стандартизировать интерфейс.

Такой шаг можно считать знаковым. Это свидетельствует о взрослении китайского автопрома. Производители всё чаще отходят от показных технологических решений ради практичности и стабильности. Пользователи ждут не фокусов, а предсказуемого и удобного взаимодействия с цифровыми платформами — особенно в контексте глобальной экспансии.

Унификация интерфейсов под стандарты Apple и Google — важный шаг для конкуренции с европейскими и японскими брендами. Таким образом, BYD делает акцент не на эффектной «обёртке», а на пользовательском опыте — и это признак зрелого, ориентированного на экспорт подхода.