27 ноября 2025 16:02:38

Audi удивила: дизельный V6 для Q5 и A6 работает на кулинарном масле

Без турболага и с экологией: новый дизель Audi V6 TDI поддерживает HVO

Компания Audi представила новое поколение трёхлитрового V6 TDI, которое уже доступно для моделей Q5 и A6. Обновлённый мотор под индексом EA897evo4 стал частью мягкой гибридной системы (MHEV) и получил электрический компрессор, полностью устраняющий турболаг. Кроме того, теперь агрегат может работать на топливе HVO — гидрогенизированном растительном масле, полученном из переработанных кулинарных и промышленных отходов, пишет SPEEDME.RU.

Базовая мощность двигателя составляет 295 л.с. и 580 Нм, а электрическая надстройка добавляет ещё 24 л.с. и 230 Нм при разгоне. При торможении до 25 кВт энергии возвращаются в батарею, повышая эффективность системы. Электрический компрессор помогает турбине раскручиваться с низких оборотов, улучшая реакцию на газ и снижая расход топлива.

Audi подчёркивает, что по динамике обновлённый дизель обгоняет даже прежние S-модели, особенно на начальном участке разгона. При этом при использовании HVO выбросы CO₂ сокращаются на 70–95%, что делает агрегат одним из самых «чистых» дизелей в классе.

Все автомобили с этим мотором, собранные на заводах в Ингольштадте и Неккарзульме, будут заправлены HVO уже с конвейера — символ того, что дизель у Audi не умер, а адаптировался под новые реалии. В эпоху всеобщей электрификации Audi делает разумный и прагматичный шаг, переосмысляя дизель с опорой на экологичность и технологии.

Новый V6 TDI — это не попытка удержать старое, а пример того, как традиционный ДВС может быть интегрирован в «зелёную» повестку. Поддержка HVO и устранение турболага делают мотор привлекательным как для частных владельцев, так и для корпоративного сегмента, где надежность, крутящий момент и экономичность всё ещё в цене.