28 ноября 2025 18:29:59

Mercedes GLC 2027 уже почти без маски: дизайнерский апгрейд и новые технологии

Рядные «шестёрки» идут на смену AMG: под капотом грядёт революция

Mercedes-Benz готовит масштабное обновление для своего бестселлера — кроссовера GLC 2027 модельного года, и новые шпионские фото раскрывают важные перемены. У прототипов уже видна переработанная передняя часть: фары со «звёздной» световой подписью, как у нового CLA, изменённая решётка радиатора и новый передний бампер. При этом задняя оптика, судя по камуфляжу, пока останется без изменений, что может указывать на её обновление в более поздних стадиях проекта, пишет 32CARS.RU.

Внутри GLC должен получить четвёртую версию медиасистемы MBUX на базе ОС MB.OS, знакомую по CLA и E-классу. Интерфейс включает центральный экран на 14 дюймов и дополнительный дисплей для переднего пассажира. Mercedes старается унифицировать архитектуру интерьеров, делая управление интуитивным даже для тех, кто впервые сел за руль. Среди новых функций появятся MBUX Surround Navigation и парковочный ассистент MB.DRIVE.

Наибольшие изменения ожидают заряженные версии GLC 43 и GLC 63, которые, по данным немецких СМИ, будут сняты с производства уже в 2026 году. Им на смену придут гибридные рядные «шестёрки» семейства M256, уже применяемые на моделях GT 43, CLE 53 и E 53 Hybrid. Их мощность в комбинированном режиме достигает 604 л.с., и это придаёт новому поколению AMG-характер, но с улучшенной топливной эффективностью и снижением выбросов.

Базовые модификации GLC и GLC Coupe сохранят четырёхцилиндровые двигатели с мягкими и подзаряжаемыми гибридами. Самым экономичным остаётся дизель-гибрид GLC 300 de 4MATIC, расходующий всего 0,45 л/100 км по циклу WLTP и способный проехать до 117 км на одной электротяге. Все моторы уже готовятся к стандартам Euro 7.

Mercedes официально опроверг слухи о возможных поставках двигателей от BMW, подчёркивая, что разрабатывает силовые установки самостоятельно. Это сохранит марке имидж технологического лидера, способного создавать двигатели нового поколения даже в условиях ужесточающегося регулирования. GLC остаётся самой продаваемой моделью Mercedes в мире, и предстоящий рестайлинг должен не только закрепить эту позицию, но и создать задел для успеха в новой эре гибридов.