28 ноября 2025 18:32:08

Volkswagen меняет курс: заводы переходят на новую систему управления

Отдельных брендов больше не будет: концерн объединяет производства по регионам

Volkswagen запускает крупнейшую с начала десятилетия производственную реформу. В рамках стратегии Future Production Governance концерн реорганизует управление своими европейскими предприятиями. Теперь 22 завода марок VW, Skoda, Seat/Cupra и VW Nutzfahrzeuge будут объединены в пять региональных кластеров, где ключевые решения по логистике, производству и запуску новых моделей будут приниматься централизованно — внутри региона, а не на уровне каждой марки, пишет SPEEDME.RU.

Первым шагом станет реструктуризация на Пиренейском полуострове. С января 2026 года испанскими и португальскими заводами будет руководить Андре Клеб, подчиняющийся одновременно топ-менеджменту Volkswagen и Seat/Cupra. В результате бренд Seat/Cupra лишается собственного директора по производству, что, по мнению аналитиков, отражает общее стремление VW к снижению издержек и устранению дублирующих ролей.

Volkswagen делает акцент на ускоренном переходе к электромобилям. Уже в 2026 году в Матореле начнут выпускать ID.Polo и Cupra Raval, а на заводе в Памплоне — Skoda Epiq и VW ID.Cross. Ещё одна стратегическая новинка, ID.1, будет производиться в Пальмеле (Португалия) с 2027 года. Там в следующем году пост руководителя завода займет Анабель Андион Ломеро, что также символизирует «обновление» кадровой политики концерна.

Volkswagen фактически отказывается от традиционной модели конкуренции брендов внутри концерна в пользу комплексного регионального управления. Это позволит быстрее адаптироваться к изменяющимся рыночным условиям, особенно в условиях давления со стороны китайских электромобилей и необходимости соблюдения климатических норм. Ожидается, что после Испании и Португалии новая система будет распространена на другие производственные кластеры VW в Европе.