03 декабря 2025 22:14:46

Китай активно экспортирует нераспроданные автомобили с ДВС по миру

Китайский экспорт бензиновых авто растёт, создавая серьёзное давление на экологию

Китай активно наращивает экспорт бензиновых автомобилей, которые уже теряют популярность на внутреннем рынке, что меняет глобальную конкуренцию сильнее, чем рост электромобилей, о котором часто говорят на Западе. С 2020 года около 76% китайского автоэкспорта приходится на машины с ДВС, а годовые поставки выросли с 1 млн до потенциально более 6,5 млн к 2025 году. В сегменте бензиновых автомобилей объём экспорта в прошлом году уже сделал Китай лидером по количеству поставок.

Причина проста: государственная поддержка электромобилей и ценовая конкуренция оставили заводы под ДВС недозагруженными. По оценкам Automobility, избыточная мощность достигает 20 млн машин в год. Чтобы использовать предприятия, производители выводят бензиновые модели на внешние рынки с ограниченной инфраструктурой зарядки — Восточную Европу, Латинскую Америку, Африку и части Азии. В Польше с 2023 года десятки китайских брендов начали продавать именно бензиновые версии.

Главные экспортёры — SAIC, BAIC, Dongfeng, Changan, а также Chery, Geely и Great Wall. При этом многие конкурируют с западными брендами, с которыми имеют совместные предприятия в Китае. Для глобальных автогигантов это новая угроза: в развивающихся странах китайские ДВС-модели дешевле и лучше оснащены по софту и опциям. По мнению аналитиков, настоящая борьба за рынок идёт не в США и ЕС, а на развивающихся рынках, пишет SPEEDME.RU.