04 декабря 2025 23:22:59

Почти треть легковых моделей Honda для Японии собирается за границей

Японские автопроизводители теряют национальную идентичность: местная индустрия постепенно сокращается

На японском рынке Honda всё больше становится «импортёром», и свежим примером служит новый CR‑V e:HEV. Гибридный вариант флагманского SUV для Японии теперь собирают в Таиланде и поставляют как обратный импорт. Для покупателей это расширяет выбор: долгое время в Японии оставался только вариант e:FCEV, и многие отказывались от покупки.

CR‑V e:HEV не единственный случай. В линейке есть Odyssey из Китая, Accord из Таиланда и WR‑V из Индии. Таким образом, CR‑V получает «двойное гражданство»: e:FCEV поставляется из США, а e:HEV — из Таиланда. При этом качество и характер машин остаются узнаваемо хондовскими, хотя некоторые модели могут казаться проще из-за позиционирования.

По данным SPEEDME.RU в Японии Honda предлагает 19 пассажирских моделей, включая 6 кей-каров, производимых внутри страны. Среди 13 обычных легковых автомобилей примерно треть приходится на импорт. Для компании это логично с точки зрения логистики и себестоимости, но для японских поклонников бренда это ощутимая перемена. Ранее Honda воспринималась как «чисто японская», теперь же национальная привязка бренда стала условной.