07 декабря 2025 23:17:02

Премьера GR Yaris M Concept: среднемоторный с G20E — шаг к спорткару Toyota

GR Yaris M Concept со среднемоторной схемой и G20E: Super Taikyu и перспектива спорткара Toyota

Toyota через подразделение Gazoo Racing представила экспериментальный TGRR GR Yaris M Concept — версию GR Yaris со среднемоторной компоновкой. Премьеру устроили на Tokyo Auto Salon 2025, после чего машину подготовили к реальным стартам в японской серии Super Taikyu, где длительные дистанции и нагрузки подходят для проверки решений по надёжности и терморежимам — об этом сообщает издание speedme.ru.

В компании подчёркивают прикладную логику такого решения: у переднемоторного хэтчбека на треке на передние колёса приходится пиковая нагрузка при торможении, в поворотах и на разгоне. Это ускоряет износ и повышает риск недостаточной поворачиваемости. Перенос силового агрегата ближе к центру должен выровнять баланс и распределение масс. Практика показывает, что подобная перекомпоновка помогает машине работать ровнее на длинной дистанции и экономнее расходовать шины.

Ключевая задача проекта — испытания нового турбированного 2,0‑литрового двигателя Toyota с индексом G20E. Концепт фактически стал полигоном, где мотор проверяют в условиях продолжительных высоких нагрузок. При этом в Toyota признают, что по системе охлаждения ещё требуется работа: для среднемоторной схемы критично грамотно организовать подвод воздуха и отвод тепла, иначе страдают стабильность характеристик и ресурс. Именно тепловая архитектура нередко становится главным барьером на пути к серийной машине — и здесь ставка сделана на реальные гонки как самый жёсткий тест.

Не менее важен возможный путь «коммерциализации» наработок. Проект рассматривают как потенциальный «мул» для будущего серийного среднемоторного спорткара Toyota. Формальных подтверждений этому нет, однако совокупность признаков — новый 2.0 turbo, сама компоновка и гоночные испытания — даёт понять, что компания проверяет решения не только ради одной-единственной гонки.