13 декабря 2025 09:59:33

«Китайский след» в Tesla: сервисы бьют тревогу

Почему батареи LG из Китая изнашиваются быстрее

Обсуждение надёжности аккумуляторов в электромобилях Tesla получило новое продолжение после заявлений хорватской мастерской EV Clinic, специализирующейся на ремонте электрических силовых установок. По данным сервиса, батареи LG Energy Solution, произведённые в китайском Нанкине, демонстрируют более высокий уровень отказов по сравнению с аккумуляторами Panasonic. Речь идёт о никель-марганец-кобальтовых батареях, которые устанавливаются в версии Long Range и Performance моделей Tesla Model 3 и Model Y для европейского рынка, пишет SPEEDME.RU.

Специалисты EV Clinic отмечают, что в аккумуляторных пакетах LG часто фиксируется повышенное внутреннее сопротивление — признак ускоренного деградационного процесса. В ряде случаев износ затрагивает сразу несколько модулей, что делает локальный ремонт отдельных ячеек технически невозможным. В батареях Panasonic ситуация выглядит иначе: там чаще выходит из строя одна ячейка, что позволяет восстановить работоспособность всего пакета без полной замены.

По практическим наблюдениям сервиса, ресурс батарей LG нередко ограничивается пробегом около 240 тысяч километров, тогда как аккумуляторы Panasonic способны выдерживать до 400 тысяч км. Если отказ происходит уже за пределами заводской гарантии, владельцу обычно приходится менять батарею целиком, что связано с серьёзными финансовыми затратами.

Подобные данные особенно важны при оценке реальной надёжности электромобилей и выборе самых экономичных авто для длительной эксплуатации. Официальных комментариев от Tesla по поводу этих выводов пока не последовало.