20 декабря 2025 12:53:05

Porsche Taycan теперь доступен: премиум по цене массового электроседана

Почему Taycan теряет в цене и становится выгодной покупкой на вторичке

Электрический Porsche Taycan стремительно теряет в цене на европейском рынке автомобилей с пробегом, превращаясь из элитного спортседана в заманчивую альтернативу массовым электрокарам. Трёх-четырёхлетние экземпляры теперь встречаются с ценником, едва превышающим половину своей первоначальной стоимости. Это касается как базовых версий, так и модификаций с индексом 4S, которые нередко называют золотой серединой в гамме Taycan, пишет SPEEDME.RU. За цену массового EV покупатель получает премиальное шасси, фирменную динамику Porsche, салон с качественной отделкой и уникальную для сегмента фишку — двухступенчатую трансмиссию на задней оси, повышающую эффективность на трассе. Варианты кузова Sport Turismo и Cross Turismo добавляют практичности, оставаясь верными спортивному духу модели. Однако у Taycan есть и теневая сторона. На вторичке нельзя ориентироваться лишь на внешний вид. У ранних экземпляров были проблемы с ПО и отдельными узлами, а сама модель участвовала в нескольких отзывных кампаниях. Критически важно проверять историю обслуживания, актуальность обновлений и действующую гарантию на батарею, от которой напрямую зависит стоимость и спокойствие владельца. Стоит учесть и эксплуатационные нюансы: Taycan — крупный автомобиль, не всегда удобный в городе, а запас хода у первых версий заметно уступает более свежим. Зато скоростная зарядка у модели — одна из лучших в классе, что делает её удобной для дальних поездок. Падение цены превращает Taycan в неожиданно разумный выбор для тех, кто хочет премиальный электрокар, но готов тщательно подойти к проверке и эксплуатации.