22 декабря 2025 13:29:48

Экспорт немецких автомобилей в США сократился почти на 14%

Торговые тарифы ударили по автопрому Германии сильнее всего

Немецкий автопром оказался одним из главных пострадавших в торговом противостоянии США и Евросоюза. Согласно исследованию, с которым ознакомились эксперты SPEEDME.RU, экспорт автомобилей из Германии в Соединённые Штаты в первые три квартала 2025 года снизился почти на 14%. Для отрасли это серьёзный удар, учитывая, что американский рынок традиционно остаётся одним из ключевых для немецких автопроизводителей, пишет 32CARS.RU.

Ключевым фактором стало введение новой тарифной рамки. В рамках договорённостей между Вашингтоном и Брюсселем США с 1 августа установили базовую пошлину на европейские автомобили на уровне 15%. Этот показатель оказался ниже ранее обсуждавшихся 25% сверх действовавших 2,5%, однако даже такое решение заметно охладило экспортные поставки. Для немецких брендов, ориентированных на премиум-сегмент и высокую маржинальность, рост цен оказался чувствительным для спроса.

Проблемы затронули не только автопроизводителей. Экспорт немецких инжиниринговых компаний в США за январь—сентябрь 2025 года сократился на 9,5%. Дополнительное давление на машиностроительный сектор оказывают повышенные тарифы на сталь и алюминий, что увеличивает себестоимость продукции и снижает конкурентоспособность на американском рынке.

Химическая промышленность Германии также показала спад экспорта примерно на 9,5%. В отчёте отмечается, что здесь сыграли роль не только торговые барьеры, но и внутренние факторы, включая рост цен на энергию и общее снижение промышленного производства в стране. В совокупности это усиливает негативный эффект для всей экспортно-ориентированной экономики.

В целом немецкий экспорт в США за первые три квартала года сократился на 7,8% в годовом выражении. Для сравнения, в сопоставимые периоды с 2016 по 2024 годы средний рост составлял около 5%. Эксперты называют происходящее «новой нормальностью»: если тарифы сохранятся на текущем уровне, быстрого восстановления поставок ждать не приходится, а автопром Германии будет вынужден активнее переориентироваться на другие рынки.