23 декабря 2025 11:55:45

Названы хиты вторички: Nissan Leaf от 700 тыс., i-MiEV за 540 тыс.

5 самых доступных электромобилей с пробегом в России: цены, запас хода и советы

Российский рынок электромобилей с пробегом заметно «повзрослел»: к середине 2025 года в стране насчитывалось около 60 тысяч EV против нескольких тысяч в 2020-м. Вторичка стала главным входом в мир электронаправления — цены часто сопоставимы с бензиновыми, а выбор вырос. Пять наиболее доступных вариантов конца 2025 года с ориентировочными ценами и нюансами эксплуатации собрали эксперты; об этом сообщает издание speedme.ru.

Mitsubishi i-MiEV — один из самых дешёвых на вторичке: возрастные экземпляры нередко стоят около 540 тысяч рублей. Компактный городской хэтчбек с типичным запасом хода порядка 120 км ценят за простоту и репутацию «живучей» батареи. Но это решение строго под город и короткие маршруты, без ожиданий дальних поездок и зимней универсальности.

Nissan Leaf первого поколения — главный «народный» вариант: по данным SPEEDME.RU, около 60% продаж электрокаров с пробегом приходится именно на него. Машины 2011–2017 годов стартуют примерно от 700 тысяч рублей. Профильные обзоры и агрегаторы вроде Rambler/Auto отмечают среднюю деградацию батареи около 4% в год; при этом через 8–10 лет многие сохраняют в благоприятных условиях запас хода свыше 150 км. Берут Leaf за предсказуемость и понятный сервисный контур — важно корректно оценить остаточную ёмкость.

Smart Fortwo Electric Drive — логичный второй автомобиль для плотного города: 8—10-летние машины стоят около 850 тысяч рублей, запас хода обычно около 140 км. Сильная сторона — манёвренность и удобство парковки; часто его выбирают те, кому важнее компактность и ночная зарядка от обычной розетки, чем универсальность.

Fiat 500e — выбор про стиль и характер. В конце 2025 года предложения ограничены, средняя цена на экземпляры 2013–2015 годов приблизилась к 1,05 млн рублей. Запас хода обычно порядка 100 км, электрическая часть в целом считается достаточно надёжной для класса.

Kia Soul EV первого поколения (2014–2016) — практичный компромисс: цены начинаются примерно от 1,1 млн рублей. Ценят за вместимость, высокий посадочный профиль и повседневную удобность. Обычный запас хода — около 180 км летом и порядка 100 км зимой. Плюс — унификация с бензиновым Soul, что упрощает поиск многих деталей; при грамотном обслуживании надёжность оценивают на уровне «обычных» версий.

В итоге самым понятным и одновременно доступным остаётся Nissan Leaf первого поколения: на рынке встречаются предложения примерно в диапазоне 0,7–1,4 млн рублей. Порой попадается и Mitsubishi i-MiEV возле полумиллиона — но это уже компромисс по универсальности. В среднем цена б/у электромобиля в 2025 году снизилась примерно на 13% и держится около 2,8 млн рублей благодаря росту предложения. Для многих россиян вторичка стала рациональным способом попробовать «электротягу» без крупных затрат. Перед покупкой особенно тщательно проверяйте состояние батареи и силовой электроники — именно они в реальности определяют комфорт и ликвидность.