26 декабря 2025 11:16:18

Бьют тревогу: рост капота до 83,8 см — ЕС призывают ввести лимиты для SUV к 2035

Европа обсуждает лимиты на форму и размеры авто: высокие капоты SUV угрожают пешеходам

Вокруг европейского автопрома назревает новый конфликт правил: спорят уже не о моторах, а о форме и размерах кузовов. Об этом пишет портал speedme.ru, ссылаясь на Европейскую федерацию транспорта и окружающей среды (T&E), по данным которой новые машины в ЕС год от года крупнеют, а «квадратный» дизайн и высокий передок SUV всё чаще бьют по безопасности пешеходов.

T&E выделяет ключевую проблему — плоскую и приподнятую переднюю часть. Средняя высота капота за последние годы стабильно растёт примерно на 0,5 см ежегодно: с 76,9 см в 2010-м до 83,8 см в 2024-м. Чем выше передок, тем выше точка удара: при наезде автомобиль чаще попадает по жизненно важным зонам, а на скоростях до 50 км/ч возрастает риск, что человека «затянет» под машину вместо того, чтобы отбросить в сторону. Дополнительный минус — ухудшение обзора «вблизи»: в материалах T&E показаны крупные модели, где водитель способен не заметить ребёнка прямо перед автомобилем.

Похожие выводы озвучивают и в США: анализ аварий от IIHS связывает рост габаритов и высоты «носа» с большей вероятностью смертельных исходов для пешеходов. На этом фоне свыше 30 общественных организаций призвали власти ЕС закрепить ограничения по габаритам и форме новых машин в пакете реформ, цель которого — остановить «распухание» автопарка к 2035 году. С учётом озвученных цифр спор уже не про вкусы дизайна: производителям придётся искать решения, которые сохранят узнаваемый образ без ущерба обзору и кинематике удара — иначе регуляторная планка будет выставлена за них.