04 января 2026 23:27:39

Старт в Бельгии 9 января: Xpeng P7+ и G7 EREV — до 1704 км хода

Xpeng выходит в Европу с P7+ и G7 EREV: старт 9 января в Бельгии и запас хода до 1704 км

Xpeng официально обозначила сроки выхода в Европу двух ключевых новинок — седана P7+ и кроссовера G7 в версии EREV с увеличителем запаса хода. Старт намечен на начало января: 8 января — презентация в Китае, 9 января — запуск в Бельгии как «входной точке» на европейский рынок. Для бренда это не просто расширение гаммы, а демонстрация технологической базы, с которой он намерен конкурировать в Европе; об этом сообщает издание speedme.ru.

Обе модели построены на общем цифровом фундаменте: используются три собственных чипа Turing с суммарной производительностью 2 250 TOPS. Акцент очевиден — продвинутые ассистенты и «умные» функции. В нынешней гонке электромобилей именно сочетание электроники и дальнобойности часто становится решающим аргументом.

Xpeng P7+ предложат как чистый BEV и как EREV. По циклу CLTC для EREV заявлено до 1 550 км суммарно, из них 430 км — на электротяге; для BEV — до 725 км. В пересчёте на более привычный WLTP авторы материала ожидают примерно 1 300 км суммарно у EREV и около 630 км у BEV. Техника включает 800-вольтовую архитектуру и батарею LFP 49,2 кВт·ч с зарядом 5C; отдельно подчёркивается тонкий батарейный блок — это помогает аэродинамике и компоновке. В салоне минимализм и «цифра»: центральный экран 15,6 дюйма, приборка 10,25, расширенная подсветка, беспроводная зарядка и большой багажник.

Вторая премьера — Xpeng G7 EREV. Здесь связаны 1,5‑литровый турбомотор-генератор (148 л.с.) и электромотор 218 кВт (292 л.с.), также 800 В и батарея 55,8 кВт·ч с зарядом 5C. По CLTC заявлены 430 км чисто на электротяге и 1 704 км суммарно, плюс быстрый «долив» пробега на скоростной зарядке. Такой формат гибридизации как раз и призван снять страх быстрой разрядки батареи в дальней дороге.