13 января 2026 14:37:04

Volvo Cars заморозила Novo Energy: минус 75 рабочих мест и без гарантий ЕС

Volvo Cars поставила на паузу проект Novo Energy: остановка и минус 75 сотрудников

Volvo Cars поставила на паузу батарейный стартап Novo Energy — проект, который должен был стать опорой европейской стратегии снижения зависимости от китайских аккумуляторов; об этом пишет портал speedme.ru.

Novo Energy, созданная совместно с Northvolt в 2021 году, более года жила в подвешенном состоянии. После фактического краха Northvolt компания начала искать нового технологического партнёра. Руководитель Novo и малых программ Volvo Александр Пётрофски сообщил, что переговоры с несколькими игроками продолжаются, но общие расходы стали критичными и без ясности по партнёру и финансированию удерживать проект невозможно.

Volvo сокращает все 75 оставшихся рабочих мест; ещё в середине прошлого года штат уже урезали вдвое. По сути, операционная деятельность Novo останавливается полностью. Решение выглядит вынужденным: без партнёра и гарантий поддержки такой завод рисковал превратиться в дорогой долгострой.

На фоне Европы это закономерно: за два года по континенту отменены или заморожены десятки батарейных инициатив из‑за высокой стоимости строительства, неопределённого спроса и жёсткой конкуренции с Китаем. Volvo прямо указывает на необходимость более мощной помощи от ЕС. По словам Пётрофски, потенциальные партнёры прежде всего спрашивают о гарантиях и стимулах — от субсидий до кредитов; без участия Евросоюза запуск практически нереален. Брюссель уже представил новый пакет мер для автопрома, но отрасль считает его недостаточным.

Пауза в Novo — не единственный тревожный сигнал в Швеции: американский стартап Lyten пытается оживить производство на бывшем заводе Northvolt в Шеллефтео, сроки туманны. Проект аккумуляторного завода Volvo Group в Мариестаде также затянулся. Замедление батарейной отрасли означает риски для локализации электромобилей и усиление зависимости от импорта технологий.