13 января 2026 16:00:11

Суперкары без поездок разоряют: коллекция на $30 млн тянет $3,2 млн в год

Сколько стоит коллекция суперкаров: до $3,2 млн в год, фара Veyron — $38 тыс.

Содержать крупную автомобильную коллекцию — это расходы иного масштаба по сравнению с обычной машиной. Если по оценке AAA средняя стоимость владения авто в США составляет 11 577 долларов (912 тыс. рублей) в год, то для собирателей счёт идёт на порядки больше — об этом пишет портал tarantas.news.

Владелец Hamilton Collection Стив Хэмилтон оценивает содержание автопарка стоимостью около 30 млн долларов (2,36 млрд рублей) более чем в 260–270 тысяч долларов (20,5–21,2 млн рублей) в месяц, то есть свыше 3,2 млн долларов (252 млн рублей) в год. Из них примерно 135 тысяч долларов (10,6 млн рублей) ежемесячно уходят только на обслуживание и доработки.

У блогера Джеймса Кондона (TheStradman) на коллекцию стоимостью 3,36 млн долларов (265 млн рублей) в год уходит 154 373 доллара (12,16 млн рублей), включая страховку, сервис, регистрацию и шины. Даже более скромные гаражи не дешёвы: британский автоэксперт Гарри Меткалф на обслуживание и страховку своих классических машин тратит 39 845 фунтов (4,2 млн рублей) ежегодно.

Главная статья расходов — супер- и гиперкары. Фара Bugatti Veyron обходится примерно в 38 000 долларов (3 млн рублей), комплект шин — в 42 000 долларов (3,3 млн рублей), замена батареи McLaren P1 — в 156 700 долларов (12,3 млн рублей). Базовое ежегодное обслуживание Lamborghini Aventador обычно стоит 6 000–10 000 долларов (473–788 тыс. рублей). В этой лиге каждая операция требует редких деталей и специальной техники — отсюда ценники.

Плюс логистика и быт коллекции: хранение способно достигать 180 000 долларов (14,2 млн рублей) в год, перевозка одного суперкара — до 5 000 долларов (394 тыс. рублей) за рейс, не считая охраны, персонала и детейлинга. В итоге владение топовыми машинами — это не разовая покупка, а постоянный бюджет, ближе к смете бизнеса, чем к расходам рядового автомобилиста.