16 января 2026 08:44:32

В Европе назвали причины медленной электрификации: лишь 2,3% машин полностью электрические

Электрификация автопарка Европы тормозит из-за старения автомобилей

В Европе электрификация автопарка наталкивается на серьёзные препятствия, несмотря на активное продвижение электромобилей. Об этом сообщает издание tarantas.news. По данным ACEA, в 2024 году лишь 2,3% автомобилей в ЕС были полностью электрическими, а подключаемые гибриды составляли 1,4%. Основу парка по-прежнему формируют бензиновые машины с долей 49,2% и дизельные — 38,4%, что указывает на медленные темпы изменений.

Продажи электромобилей, достигшие почти 17% новых регистраций в прошлом году, слабо влияют на общую структуру из-за огромного числа эксплуатируемых транспортных средств. В Европе насчитывается более 293 миллионов автомобилей, средний возраст которых составляет 12,4 года, что замедляет обновление парка. Эта ситуация подчёркивает разрыв между динамикой рынка новых машин и реальностью на дорогах.

Между странами ЕС наблюдаются значительные различия: только шесть государств преодолели порог в 4% по доле электромобилей, с лидером Данией, где показатель равен 12,1%. В Испании, например, электромобили занимают всего 0,8% автопарка, а дизельные модели доминируют с долей свыше 52%, что дополнительно тормозит переход на электротягу. Средний возраст машин здесь достигает 14,7 лет, усугубляя проблему старения.

Эксперты отмечают, что электрификация автопарка Европы — это длительный процесс, где ключевым ограничением выступает масштаб и возраст существующих транспортных средств. Рост продаж электромобилей важен, но реальные изменения на дорогах происходят гораздо медленнее, чем на рынке новых автомобилей, что требует времени для существенных сдвигов.