16 января 2026 10:08:39

Китай ускоряет технологии: твердотельные батареи и автономное вождение изменят рынок электромобилей

Китайский автопром: твердотельные батареи и автономное вождение как ключевые технологии

Китайский автопром нацелен на технологический прорыв, который может перевернуть мировую автомобильную индустрию. Об этом сообщает издание speedme.ru. Страна планирует не просто увеличить продажи электромобилей, а продвигать два ключевых направления, способных изменить глобальный рынок.

Одним из этих направлений являются твердотельные батареи. Китайские производители, включая Chery, SAIC, Dongfeng и Sunwoda, переходят от лабораторных образцов к промышленной подготовке, представив прототипы с энергоёмкостью от 350 до 720 Вт·ч/кг. Эти батареи обещают автономность свыше 1000 км, а в отдельных проектах заявлено до 1300 км на одной зарядке. Технология обеспечивает меньшую массу, больший запас хода и отсутствие риска термического разгона. В 2026 году ожидается этап пилотного производства, а массовый запуск намечен на 2027 год, что позволит Китаю закрепить лидерство через формирование собственной экосистемы компонентной базы и снижение себестоимости элементов питания.

Второе направление — системы автономного вождения уровня 3. В то время как в Европе и США стандартом остаётся уровень 2, китайские производители, такие как BYD, Xpeng, Li Auto и Changan, уже получили разрешение на тестирование автомобилей с уровнем 3. Эта технология позволяет автомобилю самостоятельно управлять движением в определённых условиях, например на трассе и в пробках, освобождая водителя от постоянного контроля. Водитель должен быть готов взять управление, но может не держать руки на руле. В 2026 году первые серийные модели с такой системой могут выйти на рынок, что станет серьёзным технологическим достижением.

Ускорение этих направлений является частью государственной стратегии, заложенной в «Пятилетнем плане». Акцент делается на инновации, снижение себестоимости, развитие локального производства и внешнюю экспансию. Китай стремится сохранить лидерство не только как крупнейший рынок электромобилей, но и как научно-технологический центр мира. Правительство стимулирует обновление автопарка, формирует новые стандарты для NEV-сегмента и поощряет кооперацию между автопроизводителями, исследовательскими центрами и экспортными направлениями. Цель — к 2030 году стать не догоняющим, а определяющим будущие мировые тренды.