21 января 2026 22:06:28
Kia сохраняет кнопки в салонах, критикуя тренд на сенсорные экраны
Почему Kia не отказывается от физических кнопок в автомобилях
Автомобильная индустрия в последние годы активно убирала физические кнопки из салонов, заменяя их сенсорными дисплеями, что усложнило доступ к базовым функциям вроде регулировки температуры или громкости. Kia, однако, сознательно сохраняет традиционные органы управления для наиболее востребованных операций, стремясь к балансу между инновациями и удобством. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Йохен Паесен, руководитель отдела дизайна интерьеров Kia, подчеркивает, что бренд никогда полностью не отказывался от кнопок, поскольку некоторые настройки должны быть доступны мгновенно и безошибочно. Физические элементы остаются для климат-контроля, аудиосистемы и других часто используемых функций, обеспечивая надёжность в повседневной эксплуатации.
Хотя цифровые технологии развиваются быстро и будущие модели получат больше экранов, сама по себе технологичность не гарантирует удобства. Если водителю приходится отвлекаться от дороги для выполнения простой задачи, такая система теряет практический смысл, что ставит под вопрос её целесообразность.
Паесен критикует подход многих китайских автопроизводителей, которые делают ставку на обилие дисплеев и функций, не всегда учитывая эргономику. Их смелые эксперименты могут впечатлять, но не всегда оказываются эффективными в реальных условиях, где важна интуитивность управления.
Глобальные исследования, по данным Kia, показывают, что водителям разных рынков и уровня цифровой грамотности важно одно и то же — интуитивное управление. Системы, требующие привыкания или постоянного внимания, не выполняют свою основную задачу, создавая лишние сложности.
Kia уделяет особое внимание безопасности, отмечая, что физические кнопки позволяют использовать мышечную память и регулировать настройки, не отрывая взгляд от дороги. Сенсорные панели не обеспечивают такой же точности, особенно в движении, что делает традиционные элементы более практичными в критических ситуациях.