27 января 2026 11:06:37

Эксперты выяснили: спортивный режим иногда экономит топливо в машине

Как спортивный режим может снизить расход топлива в автомобиле

Автомобильные эксперты отмечают, что спортивный режим, вопреки ожиданиям, в определённых условиях может способствовать снижению расхода топлива. Хотя обычно этот режим настраивает двигатель и трансмиссию на более агрессивную работу, что формально должно увеличивать потребление горючего, на практике некоторые водители наблюдают обратный эффект. Это связано с особенностями разгона: в эко-режиме машина реагирует вяло, заставляя сильнее давить на газ, тогда как в спортивном режиме быстрый отклик позволяет достичь нужной скорости при умеренном нажатии педали. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

В спортивном режиме автомобиль изменяет свою динамику: дроссель становится чувствительнее, коробка передач удерживает низкие передачи дольше, а переключения происходят на повышенных оборотах. В некоторых моделях также усиливается отклик руля, подвеска делается жёстче, а система автоматического отключения двигателя деактивируется. Эти настройки предназначены для улучшения скорости и отзывчивости, что обычно ведёт к большему расходу топлива. Однако автомеханик Алексей Степанцов указывает, что на коротких отрезках, таких как выезд на магистраль или обгон, быстрый разгон в спортивном режиме может оказаться чуть экономичнее.

Эффективность спортивного режима ограничена по времени: после набора скорости продолжение движения в этом режиме поддерживает высокие обороты двигателя, что неизбежно увеличивает расход. Поэтому его использование оправдано лишь на коротких участках, где требуется резкий разгон. На ровной трассе или в городских условиях спортивный режим быстро приводит к перерасходу топлива, так как провоцирует агрессивную манеру езды.

В конечном счёте, экономия топлива зависит не столько от выбранного режима, сколько от стиля вождения. Даже в спортивном режиме можно добиться умеренного расхода, если водитель действует аккуратно, но резкий отклик автомобиля часто склоняет к более динамичной езде. Спортивный режим не является универсальным средством для экономии, но в отдельных ситуациях, таких как подъём в гору или кратковременный разгон, он может проявить себя неожиданно эффективно. Для постоянного использования он обычно уступает эко-режиму по экономичности.