27 января 2026 12:15:43

Дизайнер Audi раскритиковал гигантские экраны в авто, бренд возвращается к тактильным кнопкам

Audi возвращается к тактильным кнопкам, критикуя гигантские экраны в автомобилях

Ключевой дизайнер Audi Массимо Фрасселла выступил с резкой критикой современной автомобильной моды на гигантские экраны, считая это излишеством ради самого технологического прогресса. Он утверждает, что замена физических кнопок сенсорными панелями не повышает удобство, а лишь создаёт видимость инноваций, одновременно позволяя автопроизводителям сокращать расходы на материалы. Фрасселла подчёркивает, что Audi намерена вернуться к своим традиционным сильным сторонам: высококачественным материалам, приятным тактильным ощущениям и характерному щелчку переключателей, который ценится поклонниками бренда. Об этом сообщает издание pepelac.news.

Сегодня крупные центральные дисплеи стали стандартом не только в Китае, но и на европейском рынке, где через мультимедийные системы управляется практически всё — от климатической установки и сидений до систем помощи водителю. Однако Audi, входящая в концерн Volkswagen, решила противостоять этой тенденции. Фрасселла отмечает, что большие экраны сами по себе не обеспечивают лучший пользовательский опыт, и задача бренда заключается не в отказе от технологий, а в их осмысленном и премиальном воплощении.

По словам дизайн-директора, цифровые решения должны дополняться механикой, металлом и ощущением точности, а сочетание тактильности, визуального качества и продуманной эргономики формирует подлинное чувство роскоши. Символом такого подхода стал концепт-кар Audi Concept C, оснащённый относительно компактным 10,4-дюймовым экраном, который может убираться в панель приборов при необходимости.

Фрасселла открыто говорит о желании избавиться от экранной зависимости и засилья глянцевого чёрного пластика, вернув интерьеру характер и индивидуальность Audi. При этом в автомобильной отрасли нет единого мнения: например, в Mercedes-Benz считают большие экраны неизбежными, поскольку пользователи хотят смотреть видео прямо в автомобиле, а дизайн-директор этой марки Горден Вагнер даже назвал Concept C слишком традиционным.

По данным западных СМИ, серийная версия Concept C ожидается в 2027 году и откроет для Audi новый этап, тогда как ближайшие модели Q7 и будущий Q9 пока сохранят текущую дизайнерскую философию. Это решение отражает стремление бренда балансировать между инновациями и проверенными временем ценностями, предлагая альтернативу доминирующему тренду.