28 января 2026 13:18:29

BMW дефорсирует двигатель M5 перед Euro 7, но мощность остаётся на уровне 717 л.с.

Новое поколение BMW M5: гибридная система компенсирует дефорсирование двигателя

В преддверии введения экологических стандартов Euro 7, запланированных на 2027 год, компания BMW проводит технические корректировки своих моделей, включая новое поколение M5. Двигатель V8 в этой версии был дефорсирован, но благодаря гибридной системе общая мощность остаётся неизменной, что позволяет сохранить динамические характеристики. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Агрегат S68 объёмом 4,4 литра с двумя турбинами теперь выдаёт 536 лошадиных сил вместо прежних 577, что связано с переходом на цикл Миллера для соответствия будущим нормам выбросов. Эта технология повышает эффективность и снижает эмиссии, при этом программные настройки гибридной системы компенсируют разницу, поддерживая суммарную мощность на уровне 717 л.с. Мгновенный отклик электромотора делает изменения в двигателе внутреннего сгорания практически незаметными в реальных условиях эксплуатации.

Общий крутящий момент гибридной трансмиссии сохраняется на отметке 1 000 Нм, хотя не уточняется, изменился ли показатель для самого V8, ранее составлявший 750 Нм. С марта 2026 года аналогичные модернизации коснутся модели XM Label, самого мощного серийного автомобиля марки, который также перейдёт на цикл Миллера, сохранив суммарные 738 л.с. Вариант XM 50e не требует изменений, так как его рядная шестицилиндровая установка изначально соответствует требованиям Euro 7.