30 января 2026 14:12:29

УАЗ-452ГП 1963 года: уникальная подвеска для комфорта на разбитых дорогах

УАЗ-452ГП: советский санитарный автомобиль с гидропневматической подвеской

В начале 1960-х годов Ульяновский автомобильный завод представил уникальный санитарный автомобиль УАЗ-452ГП, оснащённый передовой гидропневматической подвеской для повышения комфорта. Этот прототип, созданный на базе модели «Буханка», был собран в январе 1963 года и прошёл испытания протяжённостью 19 000 километров, демонстрируя плавность хода даже на разбитых дорогах. Испытатели отмечали, что в салоне можно было сидеть без необходимости держаться за поручни, что выделяло машину на фоне стандартных рессорных версий. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Проект основывался на зарубежном прототипе и был направлен на решение проблемы тряски, характерной для медицинских автомобилей того времени. Несмотря на успешные испытания и положительные отзывы, серийное производство не состоялось из-за решения заказчика, который посчитал подвеску слишком сложной в изготовлении. В итоге предпочтение отдали более простым и дешёвым рессорам, что отражало приоритеты плановой экономики.

История УАЗ-452ГП иллюстрирует, как технические инновации в советском автопроме часто сталкивались с производственными ограничениями. Этот автомобиль, хотя и доказал свою эффективность, остался экспериментальным образцом, символизирующим упущенные возможности. Сегодня он напоминает о попытках создания комфортных решений, опередивших своё время, но не реализованных в массовом производстве.