06 февраля 2026 09:56:35

Google возвращает забытые функции Android Auto: управление радио и климатом в бета-версии 16.2

Google работает над интеграцией радио и климат-контроля в Android Auto

Компания Google вновь активизировала разработку функций для Android Auto, которые ранее анонсировались, но не были реализованы. Согласно данным из бета-версии 16.2, ведётся работа по интеграции управления автомобильным радио и климат-контролем непосредственно в интерфейс системы, что позволит водителям избежать переключения между разными экранами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

В настоящее время Android Auto поддерживает только интернет-радио и медиабиблиотеки смартфона, а для доступа к FM/AM-станциям требуется переходить в штатную систему автомобиля. Изначально рассматривался вариант с ярлыками радиостанций, но теперь Google, судя по коду, изучает более глубокие методы интеграции, возможно, через унифицированный API для различных машин.

Параллельно возобновлены исследования по управлению температурой и воздушным потоком из Android Auto, что особенно актуально для современных автомобилей с сенсорными экранами, неудобными в движении. Код в бета-версии подтверждает эти усилия, хотя о финальной реализации говорить преждевременно, так как потребуется поддержка автопроизводителей и тестирование безопасности интерфейса.

Apple CarPlay уже несколько лет продвигает глубокую интеграцию с автомобилями, включая отображение климатических настроек, но общего решения между производителями пока нет. Android Auto, благодаря поддержке широкого спектра устройств, более гибка, но страдает от фрагментации из-за разного ПО у каждой марки, что затрудняет создание единого стандарта. В системах Tesla и некоторых китайских брендов климат встроен прямо в ОС автомобиля, что ускоряет управление, но ограничивает сторонние решения.

Если Google удастся реализовать управление радио и климатом на уровне Android Auto, система может приблизиться по универсальности к CarPlay 2.0 и получить преимущество в повседневном использовании, уменьшив зависимость от разрозненных интерфейсов автопроизводителей.