06 февраля 2026 15:31:36

Stellantis списывает 22,2 млрд евро: как финансовые потери автогигантов меняют стратегии электромобилей

Финансовые потери автопроизводителей на 55 млрд долларов и пересмотр стратегий электромобилей

Мировая автомобильная индустрия столкнулась с масштабными финансовыми корректировками, превысившими 55 миллиардов долларов за последний год, что отражает пересмотр стратегий в отношении электромобилей. Основными факторами, повлиявшими на этот процесс, стали снижение потребительского интереса в Соединённых Штатах, жёсткая конкуренция по ценам в Китае и усложнение ассортимента моделей на европейском рынке. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Наиболее значительные списания, достигшие примерно 22,2 миллиарда евро, были объявлены концерном Stellantis в начале февраля для второй половины 2025 года. Эти меры, признанные самыми крупными среди автопроизводителей, привели к падению стоимости акций компании более чем на 20 процентов, опустив их до минимальных значений за шесть лет. По словам генерального директора Антонио Филозы, такие корректировки стали следствием переоценки темпов энергетического перехода, что потребовало адаптации модельного ряда к фактическому спросу и экологическим стандартам в США.

Аналогичные решения приняли и другие ключевые игроки рынка. Например, Ford в декабре сообщил о списаниях на 19,5 миллиарда долларов, переориентировавшись с некоторых электрических моделей на автомобили с двигателями внутреннего сгорания и гибридные версии. General Motors в январе объявил о корректировках на 6 миллиардов долларов, включая 4,2 миллиарда долларов денежных расходов, связанных с расторжением контрактов и расчётами с поставщиками. Volkswagen, крупнейший европейский автопроизводитель, в сентябре прошлого года зафиксировал удар на 5,1 миллиарда евро в подразделении Porsche, отложив выпуск части электромобилей в пользу гибридов и моделей с традиционными двигателями.

Традиционные автоконцерны испытывают давление со стороны новых конкурентов, особенно из Китая, а также сталкиваются с изменениями в регуляторной и политической среде. В США при администрации Дональда Трампа рынок электромобилей замедлился, тогда как в Европе производителям приходится балансировать между электрическими, гибридными и автомобилями с ДВС. В итоге масштабный пересмотр ожиданий чётко проявился в финансовых отчётах, подтвердив, что переход на электромобили оказался более сложным и затратным, чем предполагалось изначально.