08 февраля 2026 00:11:28

ADAC раскрыл скрытые расходы: цифровые сервисы в авто требуют оплаты после пробных периодов

Скрытые расходы на цифровые сервисы в автомобилях: что выявил ADAC

Цифровые сервисы в современных автомобилях всё чаще становятся скрытой статьёй расходов для водителей, что выявил немецкий автоклуб ADAC в сотрудничестве с журналом c’t. Основной проблемой эксперты называют недостаточную прозрачность в ценообразовании и сроках действия функций, что затрудняет оценку реальных затрат на владение машиной. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Производители предлагают платный доступ к удалённому управлению, навигации и мультимедийным системам, причём некоторые сервисы изначально предоставляются бесплатно, но затем требуют оплаты. Например, Skoda включает удалённые функции на три года, Audi и Opel — на десять лет, а Nio сохраняет их бесплатными на весь срок службы автомобиля. Навигация и расширенные возможности инфотейнмента почти всегда переходят на платную основу после окончания пробных периодов.

Стоимость подписок существенно варьируется между брендами: BMW после трёх месяцев бесплатного использования взимает 9,98 евро в месяц, Mercedes — до 329 евро в год после трёх лет. У Renault цены после бесплатного периода, который истекает в 2027 году, пока не определены, а Volvo обещает уведомлять клиентов лишь незадолго до завершения четырёхлетнего бесплатного срока.

ADAC отмечает, что из-за разрозненных моделей подписок покупателям сложно заранее оценить реальные затраты за весь срок владения, особенно это касается приобретателей подержанных автомобилей, у которых бесплатные периоды часто уже частично или полностью истекли. Автоклуб рекомендует заранее уточнять статус цифровых сервисов, фиксировать условия в договоре и критически оценивать необходимость платных функций.

Эксперты также настаивают на том, чтобы жизненно важные функции безопасности оставались бесплатными на всём жизненном цикле автомобиля, подчёркивая важность прозрачности в этой сфере для защиты интересов потребителей.