21 февраля 2026 16:30:22

Электромобили возвращаются к низкому кузову благодаря инновациям в батареях

Электромобили с низким спортивным силуэтом: новые технологии батарей

Электромобили могут вновь обрести низкие спортивные силуэты благодаря инновационным решениям в конструкции батарей. Производители внедряют архитектуры, где аккумуляторные элементы интегрируются в силовую структуру кузова, что позволяет снизить высоту пола и уменьшить общую массу автомобиля. Такие платформы, как PPE от Volkswagen, SPA3 от Geely и APP для Renault 5 Turbo 3E, способствуют повышению жесткости и улучшению распределения центра тяжести. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Ранее батарейные модули размещались поверх шасси, что вынуждало поднимать кузов и способствовало доминированию кроссоверов и SUV на рынке. Новая технология cell-to-body, уже применяемая BYD в системе Blade Battery, открывает возможности для создания седанов, купе и универсалов без ущерба для энергоэффективности. Инженерные подходы напоминают решения Формулы-1 1960-х годов, когда двигатель стал частью силовой структуры болида.

Автомобили 2026 года могут предложить большее разнообразие форм-факторов благодаря возможности размещать элементы перед передней осью или за передними сиденьями. Это позволяет опустить центр тяжести и уменьшить высоту автомобиля, возвращаясь к более динамичным силуэтам. Таким образом, технологический сдвиг способствует расширению модельного ряда электромобилей.