01 апреля 2026 10:17:38

Mercedes-Benz обновляет GLE для 2027 года: больше экранов и новая платформа

Обновлённый Mercedes-Benz GLE 2027: цифровые инновации и переработанная техника

В сегменте премиальных SUV развернулась новая фаза технологического противостояния: Mercedes-Benz представил обновлённую версию GLE для 2027 модельного года, где акцент сделан на цифровые инновации и переработанную техническую начинку. Этот шаг направлен на укрепление позиций в конкурентной борьбе с предстоящим BMW X5, причём изменения охватывают дизайн, силовые агрегаты и программную архитектуру. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Линейка двигателей подверглась значительным доработкам: базовый GLE 350 сохранил 2,0-литровый мотор, но получил электрический компрессор для улучшения отзывчивости, а версия GLE 450 стала мощнее благодаря модернизации рядной шестицилиндровой установки. Подключаемый гибрид GLE 500e теперь оснащён 3,0-литровым двигателем и увеличил запас хода на электротяге до 106 километров, тогда как топовый GLE 580 получил V8 от S-Class с улучшенными характеристиками. Подвеска также обновилась: система Airmatic стала комфортнее, а E-Active Body Control позволяет адаптироваться к дорожным условиям заранее.

Салон автомобиля полностью переработан, с MBUX Superscreen в качестве центрального элемента — это три дисплея, объединённые в единую панель. Появился новый голосовой ассистент с искусственным интеллектом от Microsoft и Google, а также расширенные функции дополненной реальности. При этом Mercedes частично вернул физические элементы управления, такие как переключатели на руле, что стало ответом на критику чрезмерной цифровизации.

GLE получил новую вычислительную платформу с водяным охлаждением, включающую камеры, радары и ультразвуковые датчики для работы ассистентов нового поколения. Функция City Pro позволяет автомобилю частично брать управление на себя в городском трафике, а поддержка обновлений «по воздуху» делает систему перспективной для будущих функций. По сути, обновлённый GLE превращается в цифровую платформу на колёсах, где ключевым фактором становится программная архитектура и возможность модернизации после покупки, что представляет собой риск: покупатели премиум-сегмента всё ещё ожидают от Mercedes ощущения роскоши, а не интерфейса, напоминающего смартфон. Успех этой модели будет зависеть от того, насколько удачно бренд сохранит баланс между технологиями и традиционными ценностями в борьбе с новым BMW X5.