13 апреля 2026 14:53:34

Кризис в автопроме: прибыль упала на 59% из-за электромобилей

Крупнейшие автопроизводители теряют прибыль из-за инвестиций в электромобили

Крупнейшие мировые автопроизводители столкнулись с резким падением прибыли из-за масштабных вложений в электромобили, которые не оправдали ожиданий. Согласно исследованию EY, совокупная прибыль 19 ведущих автоконцернов в 2025 году сократилась на 59%, упав с 143 до 59 млрд евро, причём общий объём списаний приблизился к 60 млрд евро. Это связано с преждевременными инвестициями в электрификацию на фоне более слабого спроса, о чём сообщает издание speedme.ru.

Компании вынуждены пересматривать стратегии, откладывая проекты батарейных заводов и сокращая линейки электромобилей, в то время как выручка осталась практически неизменной, что указывает на рост затрат и снижение эффективности. Особенно сложная ситуация наблюдается у европейских и американских брендов: Ford прогнозирует потери почти в 18 млрд евро, Stellantis — около 22 млрд, а General Motors — более 7 млрд, при этом даже Porsche признал расходы в 3,1 млрд евро.

В отличие от них, китайские производители, такие как BYD, Geely и Great Wall, демонстрируют более уверенные результаты, увеличив продажи и выручку, хотя их рентабельность также снизилась. Средняя маржа отрасли упала до 2,8%, что ниже уровня пандемийного 2020 года, подчёркивая глубину кризиса.

Эксперты отмечают, что речь идёт не об отказе от электромобилей, а о корректировке излишне оптимистичных ожиданий из-за слабого спроса в Европе и США, высокой стоимости батарей и геополитических факторов. Это заставляет автоконцерны возвращаться к более сбалансированной стратегии, включая развитие двигателей внутреннего сгорания и гибридов, что свидетельствует о перегретости рынка.

Электромобили остаются будущим отрасли, но переход оказался сложнее, чем предполагалось, поскольку покупатели теперь оценивают не только тип двигателя, но и цену, инфраструктуру и реальную выгоду. Именно в этих аспектах многие производители допустили просчёты, что привело к текущим финансовым потерям и необходимости адаптации бизнес-моделей.