21 апреля 2026 16:10:40

Hongqi готовит флагманский внедорожник с 831 л.с. к дебюту в Пекине 2026

Новый гибридный внедорожник Hongqi с 831 л.с. и запасом хода 1350 км

Один из самых мощных гибридных внедорожников готовится к дебюту на Пекинском автосалоне 2026 года. Новый флагман от премиального бренда Hongqi оснащён четырьмя электромоторами и развивает 831 лошадиную силу при крутящем моменте 1200 Нм, что обеспечивает впечатляющие динамические характеристики. Общий запас хода модели достигает 1350 километров, что делает её одной из самых дальнобойных в своём классе. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Мировая премьера автомобиля запланирована на 24 апреля, хотя ключевые технические параметры уже известны. Длина внедорожника составляет 5120 миллиметров при колёсной базе 2900 мм, что относит его к полноразмерным SUV. Силовая установка построена по схеме REEV, где 2,0-литровый турбированный двигатель выполняет роль генератора, а движение обеспечивается независимыми электромоторами на каждом колесе.

Такая конструкция позволяет реализовать полный привод с векторным управлением тягой, обеспечивая спортивный разгон до 100 км/ч. Электрический запас хода по циклу CLTC достигает 280 километров. Параллельно компания обновляет электрическую линейку Tiangong, которая получила 800-вольтовую архитектуру, позволяющую заряжать батарею с 10 до 80% всего за 12 минут.

В обновлённых моделях Tiangong 05 и Tiangong 06 запас хода составляет до 650 километров у седана и до 610 км у кроссовера. Оснащение включает 15,6-дюймовый дисплей, голосовое управление и системы дополненной реальности, а для кроссовера предусмотрена премиальная аудиосистема Dynaudio. Hongqi уже закрепился на российском рынке, реализовав около 24 000 автомобилей за три года и заняв примерно 1% общего рынка, что в премиум-сегменте соответствует 10%.

Новый внедорожник может усилить позиции бренда, особенно учитывая высокий спрос на мощные SUV. Учитывая текущую линейку моделей, включая H5, H9 и E-HS9, появление флагмана в России выглядит вероятным. Hongqi демонстрирует стратегию, где ключевыми становятся мощность, гибридные технологии и быстрые электроплатформы, показывая, что китайские бренды уже не догоняют рынок, а формируют его в сегменте премиальных автомобилей.