22 апреля 2026 14:04:48

Доливка антифриза: когда это норма, а когда тревожный сигнал?

Доливка антифриза: советы автомеханика Алексея Степанцова

Автомеханик Алексей Степанцов в беседе с журналистами подчеркнул, что доливка антифриза допускается только при полном остывании двигателя и с использованием жидкости, соответствующей требованиям производителя. Современные автомобили оснащены герметичной системой охлаждения, поэтому заметное падение уровня охлаждающей жидкости почти всегда сигнализирует о неисправности. Об этом сообщает 32cars.ru.

Снижение уровня антифриза чаще всего связано с утечкой, причиной которой может быть старение патрубков, коррозия радиатора или износ водяной помпы. В более серьёзных случаях возможно повреждение прокладки головки блока цилиндров — это проявляется белым дымом из выхлопа и эмульсией под масляной крышкой. Степанцов предупредил, что игнорирование низкого уровня опасно и может привести к перегреву, деформации головки блока и дорогому ремонту.

Охлаждающие жидкости различаются по составу, и смешивание несовместимых типов способно ухудшить антикоррозийную защиту и вызвать осадок, нарушающий циркуляцию. Ориентироваться только на цвет антифриза не стоит: у разных производителей схожие оттенки могут означать разные технологии. Необходимо сверяться с руководством по эксплуатации и использовать рекомендованный стандарт.

Доливать антифриз следует только на холодном двигателе, ориентируясь на отметки MIN и MAX на расширительном бачке. Если уровень опустился до минимума, можно аккуратно добавить готовый раствор до верхней метки. При использовании концентрата его нужно разбавить дистиллированной водой в пропорции 50/50. После доливки крышку бачка надо плотно закрыть.

Специалист отметил, что доливка — лишь временная мера. При повторном снижении уровня требуется диагностика, включающая опрессовку системы охлаждения для поиска утечки. Своевременное выявление проблемы обойдётся значительно дешевле, чем ремонт после перегрева двигателя.