24 апреля 2026 18:36:18

Maextro S800: китайский ответ Maybach и Bentley с автопилотом третьего уровня

Флагманский седан Maextro S800 бросил вызов Maybach и Bentley

Китайский бренд Maextro представил флагманский седан S800, который позиционируется как конкурент моделей Mercedes-Maybach и Bentley. Разработчики подчеркивают, что их электромобиль лишен недостатков традиционных люксовых марок — в частности, он имеет полностью электрическую версию, тогда как у Bentley до сих пор нет электропривода. Соперничать с Mercedes EQS новинка будет за счет более классического кузова, который привычен для представительского сегмента. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Автомобиль, дебютировавший на автосалоне в Пекине, представляет собой традиционную четырехдверку с отдельным багажником и массивными пропорциями. Разработчики заявили, что намеренно отказались от низкой аэродинамики ради брутальных форм. Габариты S800 впечатляют: длина — 5480 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1536 мм, а колесная база (3370 мм) лишь ненамного уступает Maybach S-класса (3396 мм).

В отделке салона использованы натуральная кожа и деревянный шпон. Вместо панорамной крыши установлен потолок с эффектом звездного неба, популярный в Китае. Аналогичные светодиодные вставки есть и в наружных дверных ручках. Для модели заявлен автопилот третьего уровня, для чего на борту установлены лидар, множество датчиков и камер.

Силовая гамма включает два варианта. Чисто электрическая версия оснащена тремя моторами: один на передней оси мощностью 160 кВт (217,5 л.с.) и два индивидуальных на задних колесах, каждый по 273,5 кВт (372 л.с.). Вторая — подключаемый гибрид с увеличенным запасом хода: под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с., который работает как генератор и заряжает батарею емкостью 63 кВт·ч, при этом колеса вращают передний (160 кВт, 217,5 л.с.) и задний (230 кВт, 313 л.с.) электромоторы. В гибридном режиме без запуска ДВС запас хода по циклу CLTC составляет 371 км.