25 апреля 2026 10:40:10

Обновлённый Denza D9 в Пекине: новый стандарт или просто рестайлинг?

Обновлённый минивэн Denza D9 дебютировал в Пекине: детали рестайлинга и новые батареи

На автосалоне в Пекине дебютировал обновлённый минивэн Denza D9, который привлёк внимание как сдержанным рестайлингом, так и серьёзными техническими доработками. Внешность модели изменилась минимально: у гибридной версии DM-i появились хромированные элементы на решётке радиатора, напоминающие флажки, а оптика и бамперы остались прежними. Примечательно, что теперь электромобиль унифицирован по дизайну с гибридом — ранее у него была своя передняя часть с вертикальными планками. Производитель, видимо, стремится к единому стилю в линейке.  tarantas.news

Габариты минивэна остались неизменными: длина 5250 мм, ширина 1960 мм, высота 1900 мм, колёсная база 3110 мм. По-прежнему доступна двухцветная окраска кузова. Зато интерьер преобразился гораздо сильнее — вместо прежних плавных линий передняя панель стала строгой и лаконичной, а приборная панель выполнена из трёх цифровых экранов. Обновлены руль, дефлекторы вентиляции, центральный тоннель и используемые материалы: в дорогих версиях применяются кожа и натуральное дерево.

Сохранена трёхрядная компоновка с раздельными креслами второго ряда, оснащёнными встроенными пультами, складными столиками, мультимедийными дисплеями в спинках передних сидений и дополнительным экраном на потолке. Также предусмотрены электропривод сдвижных дверей и панорамная крыша для задних пассажиров.

Техническая часть получила новые аккумуляторы. И гибрид, и электромобиль теперь оснащаются LMFP-батареей Blade 2.0 с поддержкой сверхбыстрой зарядки: от 10 до 70% ёмкости восполняется за пять минут, до 97% — за девять минут. Даже при минус 20 градусах батарея заряжается с 20 до 97% за 12 минут.

Гибридная версия базируется на 1,5-литровом бензиновом агрегате мощностью 156 л. с. и двух электродвигателях (270 и 61 л. с.), ёмкость батареи — 66,5 кВт·ч. Запас хода на электротяге достигает 400 км (CLTC), средний расход топлива — 6,35 л/100 км. Электрические модификации выпускаются с одним (462 л. с.) или двумя моторами (462 и 95 л. с.) и аккумулятором на 115 кВт·ч, обеспечивающим пробег до 750–800 км в цикле CLTC.