02 мая 2026 13:11:15

GWM не отказывается от бензина: мультиэнергетический подход по примеру Toyota

GWM выбирает мультиэнергетическую стратегию, как Toyota, а не копирует BYD

Китайский автопроизводитель GWM намерен придерживаться стратегии мультиэнергетического развития, подобно Toyota, а не концентрироваться исключительно на электромобилях. Глава компании Джек Вэй в беседе с австралийскими журналистами пояснил, что единого решения для всех рынков не существует: различные регионы мира требуют различных типов силовых агрегатов. Например, в России, по мнению руководства GWM, электромобили не подходят большинству потребителей из-за сурового климата, а в Бразилии препятствием выступает слабо развитая инфраструктура, пишет портал 32cars.ru.

На данный момент GWM предлагает потребителям широкую гамму транспортных средств — от классических бензиновых и дизельных до гибридных, подключаемых гибридов и чистых электромобилей. Корпорация также вкладывает ресурсы в водородные технологии и трудится над созданием дизельных гибридов, включая подключаемые версии. Однако от разработки машин с электроприводом с удлинителем хода (EREV) компания пока воздерживается.

В Австралии, которая служит ключевым рынком для GWM, производитель уже поставляет машины с различными типами силовых установок и планирует нарастить годовые продажи до 60 000 штук к концу текущего года. Стратегическая задача амбициознее — войти в пятёрку ведущих брендов по объёму реализации с показателем не менее 75 000 автомобилей ежегодно.