07 мая 2026 13:07:09

Почему Lada Azimut может не убедить владельцев Kona или Jolion

Первый кроссовер АвтоВАЗа Lada Azimut: риски и преимущества

Первый полноценный кроссовер АвтоВАЗа Lada Azimut радует богатым оснащением, однако у него могут быть уязвимые места, способные отпугнуть владельцев современных иномарок. Как отметил эксперт Дмитрий Новиков, несмотря на крупный экран мультимедиа, цифровую приборку, LED-оптику, бесключевой доступ, камеры и панорамную крышу, новинка рискует проиграть в глазах тех, кто привык к более высокому уровню безопасности и интеграции со смартфоном 32cars.ru.

По силовой части на старте доступны бензиновые атмосферные двигатели 1.6 и 1.8 в паре с механической коробкой передач или вариатором. Турбированный мотор 1.5 с классическим автоматом обещают позже, а гибридная версия пока лишь перспективный проект.

Основная проблема — неопределённость с набором активной безопасности. Официально не подтверждены адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, контроля слепых зон и предупреждения о поперечном движении сзади. Базовая комплектация, судя по утечкам, может получить только две фронтальные подушки, а шесть подушек с занавесками будут доступны за доплату.

Также мультимедийная платформа, работающая на отечественных сервисах (2ГИС, голосовой ассистент, Сбер), не поддерживает нативные Apple CarPlay и Android Auto, что может стать проблемой для пользователей смартфонов. Кроме того, не подтверждены OTA-обновления и дистанционные функции через приложение.

Ещё один недостаток — отсутствие вентиляции сидений, развитого приложения для удалённого доступа и богатой отделки, которые стали привычными в китайских и корейских кроссоверах. При этом сильными сторонами Azimut остаются адаптация к российским условиям, обширная дилерская сеть и гарантия 3 года или 100 000 км.