07 мая 2026 17:48:24

Farizon привез в Германию электрофургоны на батареях CATL: что предлагают бизнесу

Farizon начал продажи электрических фургонов в Германии с ценами от 32 600 евро

Китайский производитель коммерческих электромобилей Farizon, принадлежащий концерну Geely, официально начал продажи в Германии, предложив местным предпринимателям две модели электрических фургонов — SV и V7E. Выход на европейский рынок свидетельствует о расширении присутствия китайских брендов за пределами легкового сегмента. tarantas.news

Модель Farizon SV относится к категории 3,5-тонных фургонов и предлагается в шести различных модификациях кузова с длиной от 4,99 до 6 метров и высотой от 1,98 до 2,5 метров. Полезный объем варьируется от 6,95 до 13 кубических метров, а грузоподъемность — от 1045 до 1350 кг в зависимости от версии. Электромобиль оснащается литий-железо-фосфатными батареями CATL емкостью 67 или 83 кВт·ч, обеспечивающими запас хода от 210 до 376 км по циклу WLTP. Передний двигатель мощностью 170 кВт (231 л.с.) разгоняет фургон до максимальных 135 км/ч, также предусмотрена возможность буксировки прицепа массой до 2 тонн.

Второй фургон, Farizon V7E, позиционируется как более компактное и доступное решение для городских перевозок. В Германии он доступен только в кузове L1H1 длиной около 5 метров и высотой почти 2 метра при ширине 1,82 метра. Полная масса автомобиля составляет 3,15 тонны, грузоподъемность — 1,24 тонны. Батареи предлагаются на 50 или 67 кВт·ч, причем с более емкой версией запас хода достигает 328 км по WLTP. Электромотор мощностью 110 кВт (150 л.с.) позволяет разгоняться до 120 км/ч. Важной особенностью модели является низкая погрузочная высота — 51 см и радиус разворота 6 метров, что упрощает маневрирование в условиях ограниченного пространства.

Farizon заявляет о стремлении к высокому уровню безопасности, обещая 5 звезд по рейтингу Euro NCAP. В автомобилях используются компоненты Bosch и ZF, а также аккумуляторы CATL. Компания планирует организовать сеть сервисных центров по всей Германии и открыть склад запчастей. Цены начинаются от 32 600 евро без НДС для V7E и от 44 900 евро без НДС для SV. В условиях жесткой конкуренции в коммерческом сегменте основным вызовом для китайского бренда станет подтверждение не только технических характеристик, но и надежности послепродажного обслуживания.