13 мая 2026 17:36:16

Lexus и Toyota оказались надёжнее BMW и Mercedes: отчёт Clutch

Немецкий премиум проигрывает японцам по надёжности после 100 тыс. км, показало исследование

Свежий отчёт канадской компании Clutch, специализирующейся на онлайн-продаже автомобилей с пробегом, поставил под сомнение репутацию немецкого премиума в плане долговечности. Исследование Clutch Certified Reliability Report показало, что модели BMW, Mercedes-Benz и Audi после 100 тысяч километров проваливают техническую проверку почти на 40% чаще, чем японские аналоги. Американские марки в среднем оказываются ещё менее надёжными — с результатом на 60% хуже японских. Лидерами по индексу надёжности стали исключительно японские бренды: Lexus, Subaru, Acura, Toyota и Honda. 32cars.ru

Данные основаны на фирменной методике Clutch Certified, включающей проверку по 210 пунктам в девяти категориях — от двигателя до колёс и кузова. Учитывались предпродажные вложения, число возвратов по техническим причинам и гарантийные случаи в течение первых трёх месяцев после покупки. Специалисты компании пришли к выводу, что высокая цена и престижная эмблема вовсе не гарантируют беззаботной эксплуатации.

По словам аналитиков Clutch, немецкий премиум чаще требует дорогостоящего предпродажного ремонта, стабильно демонстрирует больше возвратов и гарантийных обращений. Яркий пример: у Honda на пробеге от 100 до 120 тысяч километров доля бракованных экземпляров составила 30,1%, тогда как у Chevrolet этот показатель достиг 67,7%.

Особое внимание в отчёте уделили электромобилям: в первые шесть лет они показывают результаты хуже, чем бензиновые и гибридные авто. Однако этот тренд во многом обусловлен моделью Tesla, которая составляет 78% от закупаемых Clutch электрокаров. У Tesla чаще фиксировались неисправности тормозной системы, подвески, электрики, кузова, салона и климат-контроля. Остальные электромобили без марки Tesla сопоставимы по надёжности с обычными машинами.