27 мая 2026 16:19:15

Китайские электромобили обходят немецкий премиум: почему BMW и Audi проигрывают

Китайские электромобили теснят немецкий премиум на европейском рынке

Китайские электромобили всё активнее теснят немецкие премиальные бренды на глобальном рынке. По данным аналитиков, за первые семь месяцев 2024 года продажи электрокаров из КНР в Европе выросли более чем на 55%, в то время как спрос на традиционные модели Audi, BMW и Mercedes снизился на 5–7%. Ключевое преимущество китайских новинок — сочетание относительно низкой цены и передовых технологий, включая автопилоты и системы мультимедиа. Немецкие производители, напротив, столкнулись с задержками в разработке собственных EV-платформ и снижением лояльности клиентов, которые всё чаще выбирают более доступные варианты. В частности, кроссовер BYD Tang обходится европейцам почти в два раза дешевле аналогичного по классу BMW iX, предлагая при этом внушительный запас хода в 500 километров. tarantas.news

Эксперты отмечают, что немецкий автопром оказался в ловушке собственных стандартов: концерны долго делали ставку на дизельные и гибридные силовые установки, упустив момент для массового перехода на «чистую» электрификацию. В результате китайские компании, такие как NIO и XPeng, не только нарастили выпуск, но и активно инвестируют в европейскую инфраструктуру зарядных станций. Ожидается, что к 2025 году доля электромобилей из КНР на континенте может достичь 18%, что станет серьёзным вызовом для «большой немецкой тройки».