04 июня 2026 13:40:52
Почти бизнес-шаттл: как изменилась LADA Aura для ПМЭФ-2026
Особая LADA Aura получила двухцветный кузов, светлый кожаный салон и систему кругового обзора.
На ПМЭФ-2026 показали LADA Aura в фирменном оформлении «Росконгресса». На первый взгляд это служебный седан форума, но автомобиль получил ряд доработок, которые заметно отличают его от обычной заводской Aura, сообщает из Санкт-Петербурга издание 32CARS.RU.
Кузов выполнен в двухцветной схеме: серебристый верх сочетается с бордовыми боковинами и крупной символикой «Росконгресса». Такой вариант делает машину более выразительной и помогает встроить ее в визуальный стиль форума.
Снаружи также заметны аэродинамические накладки, нестандартные многоспицевые диски и черные наружные зеркала. Эти детали не меняют базовый образ Aura, но делают автомобиль более похожим на представительский шаттл.
Главные изменения находятся внутри. Салон получил светлую кожаную отделку с ромбовидной прострочкой, а на дверях и передней панели появились вставки под темное дерево. В таком исполнении Aura воспринимается не просто как удлиненная версия Vesta, а как попытка создать более доступный корпоративный автомобиль с акцентом на комфорт.
В оснащение добавили систему кругового обзора с четырьмя камерами и контроль давления в шинах. Для машины, рассчитанной на перевозку гостей и делегаций, эти функции имеют практическое значение: они упрощают парковку и помогают следить за состоянием автомобиля во время работы.
Предварительно стоимость таких единичных экземпляров оценивается примерно в 4 млн рублей. Если проект перейдет в небольшую серию, цена может снизиться примерно до 3 млн рублей.
Для ПМЭФ такая версия Aura выглядит уместно. Форуму нужны заметные и комфортные автомобили для деловых перевозок, а российский седан в фирменной ливрее хорошо вписывается в эту задачу.
При этом пока речь идет скорее о специальной доработке, чем о новой заводской комплектации. Перспективы такой Aura будут зависеть от интереса корпоративных парков, ведомств и организаций, которым нужен представительский автомобиль без перехода к более дорогим иностранным моделям.