04 июля 2026 12:32:28

Эти BMW выглядят как новые, но сама компания советует быть осторожнее

BMW заявила, что не участвует в выпуске части кроссоверов в России, и предупредила о возможных рисках для покупателей.

На российском рынке появились кроссоверы BMW с датой выпуска 2025 года, однако сама немецкая компания заявила, что не имеет отношения к их производству, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС». Автомобили собраны на калининградском предприятии «Автотор» и внешне повторяют дорестайлинговые модели, которые выпускались до прекращения сотрудничества между сторонами в 2022 году.

В BMW пояснили, что сборка ведется из запасов деталей, оставшихся после завершения партнерства.

Компания объяснила происхождение автомобилей

Представитель BMW Group Каролин Бахманн сообщила RFE/RL, что предприятие использует старые и частично устаревшие машинокомплекты, сохранившиеся после прекращения сотрудничества. По ее словам, такие автомобили выпускаются ограниченными партиями и нерегулярно.

При этом BMW подчеркнула, что не участвует в производстве и не давала разрешения на выпуск этих машин.

Почему производитель предупреждает покупателей

Главное внимание компания уделила не самому факту сборки, а возможным последствиям для владельцев. BMW сообщила, что заранее проинформировала государственные органы, продавцов и потенциальных покупателей о рисках, связанных с приобретением подобных автомобилей.

Ранее сообщалось, что в прошлом году было продано 145 таких кроссоверов. Сейчас стоимость автомобилей составляет от 11,9 до 12,9 млн рублей, что делает их дешевле некоторых экземпляров, ввезенных по альтернативным каналам.

Главный вопрос — не внешний вид

Эксперты считают, что внешне автомобили практически не отличаются от привычных моделей BMW. Однако современные машины представляют собой сложный комплекс электроники и программного обеспечения, поэтому отсутствие контроля со стороны производителя может повлиять на их дальнейшую эксплуатацию.

По оценке британского эксперта Кристофера Людвига, вопросы могут возникнуть как к качеству сборки, так и к работе электронных систем. Кроме того, дальнейшие обновления программного обеспечения и сервисное обслуживание могут оказаться более сложными.

История оказалась шире обычной сборки

Заявление BMW показывает, что речь идет не только о выпуске автомобилей из оставшихся комплектующих. Компания фактически обозначила свою позицию: эти машины не относятся к официальной продукции BMW, несмотря на фирменный логотип и знакомый дизайн. Для покупателей это означает, что вместе с автомобилем они могут получить и дополнительные вопросы, связанные с его технической поддержкой, программным обеспечением и дальнейшим обслуживанием.