29 июля 2026 09:35:20

Фиолетовый градиент и 107 Bentley: как марка отметила юбилей завода в Крю

Bentley отпраздновала 80-летие производства в Крю уникальным кабриолетом и парадом из 107 автомобилей.

Bentley отметила 80 лет производства автомобилей в Крю сразу двумя событиями. Вдоль Пимс-Лейн выстроили 107 машин разных лет, а подразделение Mulliner представило уникальный Continental GTC, созданный в единственном экземпляре, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

Главной особенностью кабриолета стала окраска Supernova Purple Ombre. Светлый фиолетовый оттенок начинается в передней части кузова и постепенно становится глубже ближе к задним крыльям. Эффект градиента повторяется в оформлении юбилейного числа «80».

Интерьер также получил индивидуальную отделку. На креслах появились вышитые эмблемы, посвященные юбилею, а на одной из панелей разместили выполненное аэрографом изображение здания дизайн-студии Bentley. Оформление дополнила надпись, напоминающая о восьми десятилетиях производства в Крю.

Компания не раскрыла стоимость автомобиля и не сообщила, предназначен ли он для частного клиента. Также Bentley не заявляла о планах повторить подобный проект. Это позволяет считать кабриолет самостоятельной дизайнерской работой Mulliner, а не началом новой лимитированной серии.

Техническая часть машины остается не до конца раскрытой. Некоторые источники связывают проект с гибридным Continental GTC Mulliner, силовая установка которого развивает 782 л.с. и 1000 Нм. Однако Bentley не подтвердила, что именно эта модификация использовалась при создании юбилейного автомобиля.

История предприятия в Крю началась задолго до выпуска Bentley. Завод построили в 1938 году для производства авиационных двигателей Rolls-Royce Merlin. Сборка автомобилей началась здесь после войны, в 1946 году.

Теперь старейшее здание площадки получает новое назначение. Его переоборудуют для финальной сборки Torcal — первого серийного электромобиля Bentley. Модель станет четвертым автомобилем в современной линейке бренда.

Премьера Torcal пройдет 23 сентября 2026 года в Лондоне. Сроки начала производства пока не объявлены, но подготовка предприятия уже показывает, как Bentley намерена соединить историческую площадку, ручную работу и электрическую архитектуру.

Юбилей не обошелся без спорной исторической детали. В сообщении компании EXP3 был назван первым Bentley, переданным клиенту. При этом более ранние материалы марки указывают, что третье серийное шасси 3 Litre получил Айвор Ллевеллин в августе 1921 года, а обозначения EXP1 и EXP2 относились к экспериментальным машинам.

Парад в Крю одновременно стал взглядом в прошлое и подготовкой к следующему этапу. Завод, который 80 лет выпускал автомобили с двигателями внутреннего сгорания, уже перестраивается под первую электрическую модель Bentley.