31 июля 2026 09:39:46

Самое важное обновление новой Niva оказалось скрыто под колесами

АВТОВАЗ модернизировал тормозную систему Lada Niva Legend, установив новый передний узел и современные диски.

Обновленная Lada Niva Legend получила не только двигатель объемом 1,8 литра, но и целый ряд технических изменений, которые не сразу бросаются в глаза. Одним из главных нововведений стала полностью переработанная передняя тормозная система.

Как следует из заводской презентации, с которой ознакомился сайт SPEEDME.RU, внедорожник получил новый передний угловой модуль. В него входят другие поворотные кулаки, ступицы, тормозные суппорты и вентилируемые диски. Часть компонентов теперь унифицирована с более современной Lada Niva Travel.

Конструкция тормозного механизма также изменилась. Вместо трехпоршневого суппорта используется однопоршневой механизм с увеличенным диаметром поршня. При этом расчетная рабочая площадь цилиндра стала немного больше, хотя сама по себе эта особенность не определяет эффективность торможения — на нее влияют и другие элементы конструкции автомобиля.

На практике более заметную роль должны сыграть новые вентилируемые тормозные диски. Они эффективнее охлаждаются и помогают сохранять стабильную работу тормозной системы при длительных нагрузках.

Еще одним плюсом станет обслуживание. Благодаря новой конструкции замена тормозных колодок должна стать проще, а использование общих деталей с Niva Travel потенциально облегчает дальнейший ремонт и поиск комплектующих.

Одновременно АВТОВАЗ обновил внешний вид автомобиля, подготовив два новых варианта 16-дюймовых литых колесных дисков. Размерность сохранилась, но оформление стало современнее: покупателям предложат вариант с контрастными элементами и более лаконичный темный дизайн.

В результате модернизация затронула не только двигатель и внешний вид внедорожника. Обновление переднего тормозного узла стало одной из наиболее заметных технических доработок Lada Niva Legend за последние годы.