24 августа 2026 10:10:05

Гибриды снова в моде: почему миллионы водителей пока не готовы пересесть на электромобили

Гибриды позволяют экономить топливо и меньше зависеть от зарядных станций, что снова делает их востребованными.

Интерес автомобилистов к гибридам снова растёт. Как выяснили журналисты SPEEDME.RU, для многих покупателей такой автомобиль стал удобным вариантом между привычной бензиновой машиной и электромобилем, который требует регулярного доступа к зарядной инфраструктуре.

Статистика показывает, что речь идёт уже не о небольшой нише. За первое полугодие 2026 года обычные гибриды заняли 37,3% рынка новых машин Евросоюза. В США их доля во втором квартале достигла рекордных 16%. В России тем временем быстрее всего растут продажи подключаемых гибридов.

Причина во многом связана с удобством. Обычный HEV вообще не нужно заряжать от розетки: небольшая батарея получает энергию во время движения и торможения. Подключаемый PHEV позволяет часть маршрутов проходить на электричестве, но при разряженной батарее продолжает поездку с использованием бензинового двигателя.

Это особенно важно для автомобилистов, у которых нет возможности установить домашнюю зарядку. Количество общественных станций растёт, однако собственная точка возле дома доступна далеко не всем. Владельцу частного дома решить этот вопрос проще, чем человеку, который живёт в многоэтажке и оставляет машину на общей парковке.

На выбор влияет и цена. Исследования потребительских предпочтений показывают, что автомобилисты всё внимательнее считают расходы на покупку машины и топливо. Электромобили по-прежнему вызывают вопросы из-за стоимости, времени зарядки и запаса хода. Гибрид позволяет получить часть преимуществ электрической тяги без необходимости полностью менять привычный способ эксплуатации автомобиля.

В России за январь—июнь 2026 года продажи новых подключаемых гибридов достигли 30 730 машин. Это на 132% больше, чем годом ранее, а доля таких автомобилей выросла с 2,5 до 5%. На рынке одновременно стало больше крупных гибридных кроссоверов, которые могут ехать по городу на электричестве, а в дальней поездке использовать бензин.

При этом SPEEDME.RU напоминает, что PHEV требует регулярной зарядки, иначе его экономичность может оказаться заметно хуже расчётной. Поэтому нынешний рост гибридов правильнее считать не отказом от электромобилей, а расширением выбора: часть водителей готова перейти на батарейную машину уже сейчас, а другим пока удобнее сохранить возможность быстрой заправки топливом.