27 августа 2026 17:18:15

У этих машин стало меньше проблем: какие победители J.D. Power продаются в России

Аналитическая компания зафиксировала первое с 2022 года улучшение надежности машин с ДВС в Китае и назвала лидеров по маркам и классам.

Представление о надежном автомобиле постепенно меняется. Раньше покупатели в первую очередь думали о ресурсе двигателя и коробки передач, а сегодня к ним добавились экраны, камеры, программное обеспечение и десятки электронных помощников. Новое исследование J.D. Power на китайском рынке хорошо показывает эту перемену.

В среднем количество проблем у автомобилей с ДВС снизилось до 192 на 100 машин. Это первое улучшение показателя с 2022 года. Особенно заметно изменилась силовая часть: за пять лет ее доля в общем количестве жалоб сократилась с 9,5% до 6%. Зато почти 16% замечаний теперь приходится на мультимедийные системы.

Возраст автомобиля тоже имеет значение. Первые несколько лет количество проблем растет достаточно плавно, но ближе к четвертому году происходит заметный скачок. Владельцы начинают чаще сталкиваться с шумами, вибрациями и скрипами, а также с неисправностями мультимедиа, кузовных элементов и отдельных компонентов силовой установки.

Среди премиальных марок лучший результат в исследовании показал Land Rover — 167 проблем на 100 автомобилей. Porsche получил 179, BMW — 181. Среди китайских брендов лидером стала Chery с 181 PP100. В массовом сегменте первую строчку заняла FAW Toyota.

В списке победителей отдельных классов оказалось немало знакомых российскому покупателю моделей. Среди них Toyota Camry, Corolla, Lexus RX, Changan Eado Plus, Range Rover, Mercedes-Benz C-Class, Volvo S90 и несколько моделей Chery. Многие из них сейчас доступны в России официально или через параллельный импорт.

Как выяснил SPEEDME.RU, ценовой разброс получается очень большим. Changan Eado Plus можно заказать примерно от 1,4 млн рублей, Toyota Camry стоит около 3,9 млн, Lexus RX300 — от 7,95 млн, а новый Range Rover может обойтись более чем в 20 млн рублей.

При этом статус победителя исследования не означает, что любой новый автомобиль этой модели окажется столь же надежным. Опрос проводился среди владельцев машин возрастом от 13 до 48 месяцев именно в Китае. Однако результаты позволяют увидеть важный тренд: после нескольких лет эксплуатации владельцев современных автомобилей все чаще беспокоит уже не только механика, но и электронная часть машины.