15 октября 2026 14:24:21

Париж показал автомобили будущего: 10 новинок, которые россияне смогут купить уже в 2027 году

После Парижского автосалона в России могут появиться новые Hyundai, Geely, BYD и другие модели стоимостью от 2,5 до 13 млн рублей.

Парижский автосалон 2026 года показал, какими могут стать автомобили ближайших лет. Производители делают ставку на электрические технологии, большие мультимедийные экраны, комфортные салоны и новые форматы семейных кроссоверов. Некоторые из представленных машин могут появиться и в России. Автоэксперт Дмитрий Новиков в материале SPEEDME.RU оценил перспективы десяти моделей, стоимость которых для российских покупателей может составить от 2,5 до 13 млн рублей. Правда, пока речь идет преимущественно о прогнозах, а не подтвержденных продажах.

Одним из наиболее доступных вариантов может стать JELAND C4, связанный с европейским OMODA 4. Компактный кроссовер уже появился на официальном российском сайте бренда, а его ориентировочная стоимость составляет 2,5–3,2 млн рублей. Более дорогая альтернатива — гибридный Geely Monjaro EM-i, который может стоить 5–6,2 млн рублей. Обе модели способны появиться в России в конце 2026-го или в течение 2027 года, хотя российские характеристики и цены еще требуют официального подтверждения.

Поклонникам корейских автомобилей могут быть интересны сразу две премьеры Hyundai. Новый Tucson получил переработанный интерьер, мультимедийную систему Pleos Connect и дисплей диагональю до 17 дюймов. В России его стоимость может составить 4,3–5,8 млн рублей. Более компактный Bayon отличается угловатым дизайном, двумя экранами в салоне и багажником объемом 440 литров. Его прогнозируемая цена находится в диапазоне 2,9–3,8 млн рублей. Обе модели могут появиться у независимых поставщиков в 2027 году.

Среди электрических новинок выделяется Li Auto Li 6, европейская версия китайского i6. Это пятиместный электрокроссовер с 800-вольтовой архитектурой и поддержкой быстрой зарядки. В России он может стоить 5,8–7,3 млн рублей. Еще одна премьера — семиместный BYD ATTO 8. Автомобиль получил батарею емкостью 115 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 653 км по WLTP. Максимальная мощность полноприводной версии составляет 775 л.с. Российская цена может находиться в диапазоне 7–9,5 млн рублей.

Для тех, кто рассматривает большой семейный автомобиль с акцентом на комфорт, интерес представляют AITO M9 и XPENG G9L. Первый готовится к официальному выходу на российский рынок и предварительно оценивается в 9,5–13 млн рублей. Второй представляет собой удлиненный электрокроссовер длиной 5,12 метра с салоном на шесть или семь человек. Его возможная российская стоимость составляет 8–11 млн рублей. Обе модели ориентированы на покупателей, для которых важны просторный интерьер, цифровые технологии и оснащение.

Есть и менее привычные варианты. Volkswagen представил полностью электрический ID. Tiguan, который не следует путать с известным бензиновым кроссовером. В России такая модель может стоить 6–8 млн рублей. Более практичную концепцию предложила Dacia с моделью Striker, объединяющей особенности универсала и кроссовера. Автомобиль получит гибридные версии и исполнения с газовым оборудованием, а предполагаемая стоимость при ввозе в Россию составит 3,7–4,9 млн рублей. Обе модели могут появиться у независимых импортеров в 2027 году.

Пока наиболее вероятными кандидатами на официальные продажи остаются JELAND C4 и AITO M9. Остальные автомобили, скорее всего, придется заказывать через независимых поставщиков. При выборе подобных новинок важно учитывать не только дизайн, оснащение и заявленные характеристики. Для электромобилей большое значение имеют доступность зарядных станций и работа цифровых сервисов, а для всех машин альтернативного импорта — условия гарантии и ремонта. Поэтому окончательная привлекательность парижских премьер для российских покупателей будет зависеть от реальных цен и возможностей обслуживания.