16 октября 2026 11:01:58

Porsche не отказалась от электромобилей: Mission S станет исключением

Porsche разделяет электрические кроссоверы и новый суперкар с ДВС

Фраза об отказе Porsche от электрического суперкара легко создаёт неверное впечатление, будто марка сворачивает выпуск электромобилей вообще. Цифры говорят об обратном: за январь–сентябрь 2026 года клиентам передали 23 029 электрических Macan, 7002 Cayenne Electric и 8699 Taycan. Вместе это 38 730 машин — примерно 21,7% всех мировых поставок Porsche.

Перемена касается вершины модельной гаммы. Представленный 15 октября концепт Mission S предваряет среднемоторное семейство выше 911. Как сообщает SPEEDME.RU со ссылкой на презентацию Porsche, для его платформы рассматриваются двигатели внутреннего сгорания, обычные и подключаемые гибридные установки, тогда как чисто электрическая модификация в заявленный план не входит.

Такой подход заметно отличается от концепта Mission X образца 2023 года, который демонстрировал электрическое направление будущего гиперкара. Но замена выставочной идеи ещё не означает появления готового бензинового автомобиля: Porsche не называет ни тип серийного двигателя, ни мощность, ни сроки производства. Даже название Mission S пока относится к концепту, а не к доступной комплектации.

Разделение силовых установок имеет рыночное объяснение. За девять месяцев мировые поставки Porsche сократились с 212 509 до 178 532 машин, однако у 911 зафиксирован рост на 12%. Компания сохраняет электромобили в кроссоверном и легковом сегментах, а на верхнем уровне рассчитывает на спрос на спортивные ДВС и гибриды. Это разные аудитории, поэтому общий процент электрификации нельзя автоматически переносить на будущий суперкар.

Для российского покупателя пока нет подтверждённых цен, комплектаций или сроков поставок Mission S. Любые предложения заказать серийную машину сейчас нельзя сопоставить с официальным прайс-листом: такого прайс-листа производитель ещё не представил.