22 октября 2026 11:10:18

SUV забрали 81% денег покупателей новых машин в сентябре 2026 года

Средняя сумма на кроссовер приблизилась к 3,77 млн рублей: что показывает рынок

Не только страна бренда объясняет, почему российские покупатели тратят на китайские машины больше денег. В сентябре 2026 года кроссоверы и внедорожники обеспечили 73,1% продаж новых легковых автомобилей в штуках, но забрали уже 81,1% всех расходов. Это важнее для выбора конкретного автомобиля, чем усреднённое противопоставление китайских и российских марок.

Совместное исследование «Газпромбанк Автолизинга» и «Автостата» зафиксировало 89,8 тыс. проданных SUV и 338,6 млрд рублей расходов на них. Простое деление даёт около 3,77 млн рублей на одну машину этого сегмента. Это расчётная средняя сумма по широкому классу — от компактных кроссоверов до дорогих внедорожников, а не единый прайс на SUV.

Весь сентябрьский рынок составил 417,5 млрд рублей. Если вычесть SUV, остаётся 78,9 млрд расходов на другие кузова. С учётом исправленного «Автостатом» объёма рынка 122,8 тыс. автомобилей на них приходится приблизительно 33 тыс. машин. Получается порядка 2,39 млн рублей на один автомобиль за пределами SUV, или на 1,38 млн меньше расчётного показателя сегмента. Это различие структуры покупок, а не стоимость перехода с седана на кроссовер одной марки.

Как указано в материале SPEEDME.RU о сентябрьских расходах покупателей, китайские бренды получили 40,2% финансовой ёмкости рынка, а российские — 30,5%. При этом средние расходы на одну машину у них оцениваются в 3,8 млн и 2,27 млн рублей. Сопоставлять эти значения с итогом по SUV напрямую нельзя: в категории кроссоверов продаются машины разных стран и ценовых групп.

Для покупателя в Москве имеет смысл сначала определить, нужен ли повышенный кузов и полный привод, а затем сравнивать конкретные комплектации, размеры и окончательные условия сделки. Национальный срез не раскрывает средние цены именно в столице, не учитывает парковочные расходы и ничего не говорит о выгоде отдельного предложения.