04 мая 2021 15:16:24

Электрокар VW ID.4 успешно завершил гонку по пустыне

Это первый серийный электрический автомобиль, учувствовавший в гонке по пустыне.

Немного модернизированный Volkswagen ID.4 1st Edition с задним приводом 29 апреля завершил гонку по бездорожью Mexican 1000 Национальной ассоциации гонок по бездорожью (NORRA), сообщае издание Speedme.ru. Он стал первым электрическим автомобилем, который принял участие в соревновании. Стоит отметить, что VW ID.4 финишировал в числе 64 автомобилей из стартовавших 90. Автомобиль имеет штатный двигатель и батарею на 82 кВт/ч, конструкторы доработали только внедорожную подвеску и адаптировали интерьер для гонок.

 «Несмотря на жестокую природу пустыни Баха, единственным повреждением, нанесенным ID.4, было косметическое повреждение заднего бампера. Все основные системы питания, аккумулятор и управление транспортным средством работали, как и ожидалось. ID.4 в основном участвовал в гонках. в режиме регенерации аккумуляторной батареи уровня „B“ с включенной системой контроля тягового усилия», — говорится в заявлении автопроизводителя, которое есть в распоряжении издания speedme.ru.

Почти всю гонку провел профессиональный гонщик и представитель бренда Volkswagen Таннером Фаустом, а писатель и гонщик по бездорожью Эмме Холл завершил два этапа. Пилоты проехали в общей сложности 1352 км с этапами по 53-269 км. Основной проблемой заезда была подзарядка. Volkswagen использовал портативный генератор, работающий на биотопливе, подключенный к зарядному устройству на 50 кВт, а также буксировал автомобиль между этапами с рекуперативным торможением.

Модификация Volkswagen ID.4 First Edition отличается от собратьев шильдиками и цветом интерьера. В базовой версии кроссовера стоят 20-дюймовые диски, светодиодные поредение и задние фонари, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о выезде из полосы. ID.4 First Edition имеет только задний привод и один электромотор на 204 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Этого хватает на 500 км без подзарядки.